Докато Пловдив се нарежда на унизителното шесто място в света по задръствания според годишния индекс на TomTom, Общината обяви обществена поръчка за улични ремонти на стойност 6 милиона лева. Но вместо да вдъхва увереност, тази новина поражда повече въпроси, отколкото отговори.
Какво всъщност ще се ремонтира?
Според обявлението, средствата ще бъдат изразходвани за ремонт на уличната мрежа в града. Липсата на конкретика за приоритетните зони и видовете дейности обаче оставя гражданите в неведение. Ще се решават ли належащи проблеми като огромните дупки, които затрудняват движението? Или ще се хвърлят пари за козметични подобрения без реален ефект върху трафика?
Несъответствие между инвестиции и резултати
Последните данни за нивата на задръстванията показват ясно: Пловдив има системен проблем с трафика, който изисква мащабно преосмисляне на инфраструктурата, а не просто кърпене на улици. Към момента, 48% от времето за пътуване в града се губи в задръствания – време, което никой ремонт на случайни улични отсечки няма да възвърне.
Липса на стратегия за мобилност
Експертите отдавна настояват за изграждане на обходни маршрути, съвременна сигнализация и подобряване на обществения транспорт. Вместо това, Пловдив продължава да влага огромни суми в разнопосочни проекти без видим координиран план. Критично важните за трафика артерии като ул. „Скобелева майка“ и бул. „Цар Борис III Обединител“ са оставени без реални подобрения, а основни кръстовища продължават да бъдат конфликтни точки.
Защо чак сега?
Въпросът е още по-неприятен с оглед на факта, че подобни ремонти често се извършват едва след години обществено недоволство и когато положението стане нетърпимо. Община Пловдив тепърва ще избере изпълнител, което предполага, че ефект от тази инвестиция може да се усети не по-рано от лятото или есента – и то при условие, че няма обичайните забавяния и недомислици.
Време за отговорност
Гражданите на Пловдив, които всекидневно губят часове в задръствания, заслужават ясни отговори и конкретни действия. Достатъчно ли са 6 милиона лева, за да се справим с хроничните проблеми в трафика? Ще има ли прозрачност при изпълнението на поръчките и ще бъдат ли средствата вложени в проекти, които реално облекчават движението?
Пловдив не може да си позволи повече бездействие или половинчати решения. Шестото място в света по задръствания трябва да бъде сигнал за тревога, а не поредната информация, която потъва в поток от нереализирани обещания.